現款的斯柯達晶銳發布已經將近7年，已經到了該更新換代的時刻。近日便有媒體在路上拍到了卸掉偽裝并安裝量產車覆蓋件的全新一代斯柯達晶銳，新車換用了MQB A0平臺，尺寸上相比現款進一步增長，預計將在2021年下半年正式發布。

從諜照中看，全新一代晶銳在寬度上有所增長，塬本略顯窄高的車身比例如今變得相對低矮，當然，更加外擴的前輪輪拱也對改善視覺效果有所貢獻。作為參考，現款Polo在使用MQB A0平臺后軸距增加78毫米，寬度增加69毫米，相信全新一代晶銳的增長也會維持在這個水平，同時也將延續大眾集團內部同級別中最寬敞的內部空間。天然橡膠網

全新晶銳毫不意外地換上了新式的六邊形中網，同時大燈組高度有所降低，整體造型更加窄長，同時前保險杠下部的進氣口結構貫穿了整個前包圍，讓新車的前部視覺效果更加寬闊。新車側面的變化也較為明顯，由前翼子板貫穿至車尾的腰線讓車輛看上去更為修長，同時略高的窗線在后窗部分微微上翹，姿態稍顯動感。

車尾部分最耀眼的變化是尾燈組的修改，盡管尾門部分的尾燈組還帶著一些偽裝，但可以看出整個LED發光結構都采用了斯柯達最新的家族式設計。整體風格來看，新車的依然是斯柯達標志性的直線條水晶切割風格，細節相對豐富且彰顯著凌厲。

有趣的是，此次諜照還拍到了一輛疑似運動版的全新晶銳，其輪圈尺寸相比白色的基本款車輛進一步加大，同時前包圍和側裙部分也更寬，車內還能隱約看見一體式的運動座椅。

此次透露的諜照并不涉及內飾部分，預計內飾風格將會和此前發布的全新Scala頗為相似。具體配置方面，預計新車將會搭載大眾集團最新的MIB 3.0車機系統，中控屏幕將會有6.5、8和9.2英寸多種可選。

新車動力將會和Polo高度重合，若是繼續引進國產的話預計將會使用1.5升自然吸氣四缸發動機，海外版本車型將會有1.0T、1.5T、1.6TDI等多種發動機，目前也有消息顯示新車將會搭載一套帶有12V輕混系統的發動機。

來源: 汽車之家 丁伯駿