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進口橡膠延遲中轉業務在洋浦落地

1月21日電 (記者林書喜 特約記者李靈軍)隨著馬來西亞檳城至我國青島流向的進口橡膠洋浦延遲中轉(DIT)業務…

1月21日電 (記者林書喜 特約記者李靈軍)隨著馬來西亞檳城至我國青島流向的進口橡膠洋浦延遲中轉(DIT)業務于近期試行成功,中遠海運集裝箱運輸有限公司進一步拓展了洋浦港DIT業務覆蓋范圍,這也意味著未來將會有更多貨物在海南自由貿易港延遲中轉。這是海南日報記者1月21日從海南中遠海運集裝箱運輸有限公司獲悉的。

延遲運輸(Delay in Transit,簡稱DIT)業務,是充分利用海關特殊監管區域政策,將貨物倉儲鏈條延伸至運輸途中及中轉港的一種運輸模式。客戶出于貿易和物流管理的需要,將貨物在指定中轉港存放(不拆箱)一段時間后,再次出運至最終目的地。

洋浦港是我省西部重要的航運樞紐,隨著船籍港、保稅油加注等自貿港政策落地實施,及洋浦營商環境的逐步優化,洋浦港的發展潛力正在釋放。2020年,洋浦全區港口完成吞吐量5664.36萬噸,同比增長12.95%;其中集裝箱吞吐量首次突破100萬標準箱,完成101.93萬標準箱,同比增長44.02%,在100萬標準箱以上的海港中,增速居全國第一。此外,洋浦內外貿航線增加至33條,吸引國內外集裝箱貨源聚集中轉,已初步形成以洋浦港為中心的區域國際集裝箱樞紐港。

據海南中遠海運集裝箱運輸有限公司中轉部副經理王少珠介紹,在洋浦開展DIT業務,轉運貨物可存放在中轉港的時間不超過90天,相關企業可根據實際需要自主選擇將貨物分批轉運出境至海外港口,或在國內進行分銷。海南中遠海運集裝箱運輸有限公司將根據貨主的要求,在專區堆放DIT貨物,分開管理,并做好與起運港、卸貨港關于貨物到達時間、堆放時間、離岸信息等的溝通工作,為貨主提供優質的DIT服務。

據了解,目前中遠海運集裝箱運輸有限公司有8組外貿航線和8組內貿航線掛靠洋浦小鏟灘國際集裝箱碼頭,通過洋浦港其業務范圍可輻射國內基本港,及東南亞、南亞、南太平洋等海外多個區域,目前可提供進口橡膠DIT服務的流向為洋浦至青島。未來該公司將根據市場需求推動更多的流向港口參與開展DIT業務。

來源: 南海網海南新聞

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