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歷史底部的橡膠,能否在牛年迎來牛市?

滬膠經過前幾個月急漲急跌的過山車行情后,近周盤面變得稍顯低調,雖然價位波動相對其他品種仍較劇烈,但相較過往已經…

滬膠經過前幾個月急漲急跌的過山車行情后,近周盤面變得稍顯低調,雖然價位波動相對其他品種仍較劇烈,但相較過往已經算相當收斂了。一方面,國內膠樹基本停割又臨春節假前放松,市場交投開始放緩;另一方面,近期新品種接連上市疊加外部事件更迭,資金關注分散多點,極端操作漸行漸少。不過,本性多動的天膠不會放過一絲可能的機會,市場在收到泰媒報道本國南部膠樹落葉病嚴重的消息后,下午開盤瞬間拉漲,但由于缺乏其他支撐及各種操作,尾盤再度回落。主力合約今日報收14745,上漲55,漲幅為0.37%。

泰國落葉馬來戒嚴,橡膠供應難有改善

當地時間1月20日,據泰國媒體報道,泰國農業經濟廳宋卡第九分局主任派吞透露,目前陶公府正出現嚴重的橡膠樹落葉病侵襲。最新消息顯示,那拉提瓦府(陶公府)問題最為嚴重,受損橡膠林面積758,670泰畝,占比94%。另據悉,落葉病已經導致該府橡膠減產高達60%。相關究部門分析后發現落葉病菌株與以往不同,導致變異的原因會考慮諸如氣候以及低海拔種植等因素。

據隆眾資訊統計,2019年泰國天然橡膠產量約占全球產量的35%,泰國泰國南部天然橡膠產量又約占泰國產量的66%。其中受落葉病最嚴重的4府天然橡膠產量約占泰國南部33%,約占泰國全國產量的22%。所以,產量占據泰國大半的南部地區,在落葉病的嚴重侵擾下,橡膠產量勢必會受到影響,而且當下正處泰國旺產季,市場對全球天然橡膠的供應也出現了擔憂。

與此同時,作為另一主產國的馬來西亞也受疫情影響不斷戒嚴,據報道,當地時間1月11日晚,馬來西亞的部分地區剛剛宣布重啟行動限制令,1月12日上午,馬來西亞國家皇宮對外發布聲明,即日起,馬來西亞全國將進入緊急狀態,全力對抗新冠肺炎疫情,時間將會從1月12日起一直持續到8月1日。所以,馬來西亞為控制疫情而提高封鎖力度,天膠生產及出口或將遭受影響。

輪胎需求雖向好,節前停工降支撐

隨著年關將近以及近期國內疫情多點散發,部分工廠提前放假,國內輪胎廠開工率大幅下降。截至2021年初,山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為55.71%,同比下滑8.31%;半鋼胎開工率為55.94%,同比下滑14.79%。另一方面,由于近段時間集裝箱異常緊張,下游出口受到限制,同時海外疫情未減反增,訂單需要引發擔憂,下游廠商采購意愿明顯降低,貿易商庫存反受增加。

汽車銷售方面,據中國汽車工業協會最新產銷數據顯示,2020 年12月汽車產銷形勢總體保持穩定,分別為284.0萬輛和283.1萬輛,產量環比下降0.3%,銷量增長2.1%,同比增長5.7%和6.4%,增速較前月有所減緩。2020年全年汽車產銷2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比下降2.0%和1.9%,與上年相比,分別降低5.5%和6.3%。

從數據可以看出,雖然去年后半程汽車銷售一直在穩步上漲,但全年來看仍未達到疫情前水平。而當下又處疫情復發時期,市場擔憂涌現,下游支撐減弱。

綜上,類似今日過山車般的波動橡膠早已駕輕就熟,但僅憑消息炒作很難帶動身處歷史底部的橡膠走出大行情。而從目前整體的趨勢來看,下游需求不斷恢復,各國刺激接踵而來,疊加供應端的積極配合,橡膠重回天臺說不定就在牛年,但以目前的情況還需蓄力等待,短期波動謹慎參與。

來源: 牛錢網

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